Vyrovnávací můstky výsuvné | GARDON
VYROVNÁVACÍ MŮSTKY GARDON - VÝSUVNÉ (TELESKOPICKÉ)
Vyrovnávací můstek GARDON je elektrohydraulický můstek s výsuvným čelem, který se používá pro přemostění rozdílů ve výšce a vzdálenosti mezi nákladovým místem a podlahou vozidla. Platforma, stejně jako čelo, je poháněna hydraulicky.
Výsuvný (teleskopický):
Typy můstku:
| VYROVNÁVACÍ MŮSTEK GARDON CAST |
 |
 |
|
| VYROVNÁVACÍ MŮSTEK GARDON ACCESSORY |
 |
Normy:
Všechny typy vyrovnávacích ramp odpovídají normě EN 1398 a lze je umístit do standardní šachty.
Standardní vybavení:
VYrovnávací můstek se dodává s elektrohydraulickou jednotkou umístěnou pod rampou nebo v multifunkční konzole. Byl koncipován tak, aby se vešel (při svařování) do tradiční šachty nebo (bez svařování) do prefabrikovaných systémů: prefabrikovaná šachta, prefabrikované Dock House.
Přeprava:
až 4 - 10 (v závislosti od typu) můstky lze stohovat na hromadu na korbě, se zátěží 160 mm x 6 (10). U nákladních dopravy výpočty, hrubá délka na vyrovnávací můstky systémech, včetně složeného rámu (otočné rámu), je 150 mm větší než platformy délka můstku.
Technické podrobnosti:
Pojezd: protiskluzová strukturovaná ocel s roboticky svařovanými nosnými profily
Délka výsuvného (teleskopického) pojezdu: 500 nebo 1 000 mm
Zatížení podle EN 1398: standardně 6 000 kg (10 000 kg rovnoměrně rozložené zatížení ne pouze na obrysu rampy), volitelně 9 000 kg (15 000 kg rovnoměrně rozložené zatížení ne pouze na obrysu rampy)
Povrchová úprava: odmaštění a fosfátování, dvousložková epoxidová základní barva, dvousložkový vrchní nátěr šedou RAL 7005, černou RAL 9005 - dle dohody, tvrzeno za tepla. Naklápěcí pojezd žlutooranžová RAL 2000 nebo stejnou barvou jako platforma.
Pohon a ovládání: elektrohydraulická pohonná jednotka v šachtě, 400 V, 50 Hz, tři fáze, ovládání tlačítky
- nástěnná elektrohydraulická konzola, 230 V, 50 Hz, jedna fáze - bezpečná a jednoduchá údržba, multifunkční nebo jednoduché ovládání
ovládací jednotka rampy multifunkční konzola
pro montáž do šachty
Použití teleskopického pojezdu: stisk tlačítka způsobí zdvih, zastavení po uvolnění tlačítka. Stiskem tlačítka se vysune pojezd a po jeho uvolnění rampa klesne na ložnou plochu. Návrat do klidové polohy zdvihem do maximální výšky, uvolněním tlačítka, stiskem tlačítka pro zatažení pojezdu a uvolněním zdvihového tlačítka
Příčný sklon: rampa je schopna vyrovnat až 3% boční sklon vozidla podle normy EN 1398
Pracovní poloha: maximální sklon podle EN 1398: 12,5% - nebezpečí prokluzu kol vozíku. Maximální realistický sklon pro vysokozdvižné vozíky je 8% a pro paletové vozíky 4%
Bezpečnostní funkce:
- Bezpečnostní uzavírací ventil (EN 1398) vestavěný do zdvihacího válce, zablokuje rampu při plném zatížení v případě nechtěného odjezdu vozidla (a pokračuje ve spouštění rychlostí méně než 0,05 m/s)
- Boční ochranné clony: podle normy EN 1398
- Žluté/černé pruhy po obvodu: protiskluzové (EN 1398) podél celého obvodu rampy a pod okrajem šachty
- Rozpora pro údržbu: pozitivní blokování, podle normy EN 1398
- Návod: na instalaci, provoz a údržbu podle EN 1398
Volitelná výbava:
- těsnící lišty: hlavový kloub má těsnění standardně. Postranní těsnící lišty volitelně.
- gumové nárazníky: nárazníky SUPER jsou součástí konstrukce. Pro tradiční šachty je nutno objednat volitelné nárazníky, instalace pomocí desek a rozpěrných šroubů
